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站域营造与建筑美学

更新时间：2016-07-05

无论从本初释义出发，抑或广域的泛指，交通建筑显然具有公共属性，与节点、流向、站域、密度、动线等等，无不相关。

预注浆法是通过预先钻孔向溶洞内注入浆液填充溶洞，待浆液强度满足要求后开始进行钻孔，岩溶地区经预注浆处理后钻孔桩施工与常规施工无异。

交通建筑，由各个向度贴合百姓日常生活，其专业视野的考量：坚固、安全、便捷、经济，自不待言，同时也包含着空间的标示，人流的荷载，场景的转换，功能的延展。正因如此，它成为我们公共生活里充满活力的有机组成部分。

通衢广陌，杳不可知际；上天入地，四通八达，站立着大大小小、形形色色的交通建筑。它们或以都市的门户雄峙，或以醒目的地标亮相，或为人来客往的枢纽，或为诗意栖居的乐境。

以人为本，由“此在”到“彼在”，设计建构一切。

上乘的交通建筑设计，展现技术的高超和艺术的升华。我们同这样的建筑，可以默视，可以对话，可以驻足，可以徜徉，借助平面与垂直，打开无限想象。

有这样一种说法，设计之美，乃是一种“未完成的美”。其最终的完成和完美，贯穿于人们使用与体验的过程累积，表征为结构与形式间的互馈，体现在视觉美感与人文关怀的兼容。

设计交通建筑，最核心的关切不是个人的审美预期，而是强大的生活逻辑。但凡方案探讨、概念表达，材料应用、工艺选择，都要紧紧把握两大最重要的关节：功能与精神。交通建筑之所以引人关注，有那么多人愿意孜孜汲汲，投身其中，就是因为它丰富的文化内涵和多彩的创意空间。

为了将校园安全问题提升到学校发展的重要高度，农村寄宿制学校应当组织专人结合本校实际情况制定规范的寝室安全应急预案、疾病防护预案等，以便在遇到突发问题时能够有条不紊地加以应对，从而达到确保学生安全的目的。此外，农村寄宿制学校还应当定期组织安全调查，以便了解和掌握学生是否具备了足够的安全意识。

姜鸣
《创意设计源》 2018年第02期
《创意设计源》2018年第02期文献
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